氣化站集卸車、儲(chǔ)存、氣化、復(fù)熱、調(diào)壓、計(jì)量、加臭所有功能為一體,采用PLC智能控制。流程簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)多為撬塊,現(xiàn)場(chǎng)安裝方便,操作簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,采用“雙路氣化+二次復(fù)熱”可以在任意環(huán)境工況下24小時(shí)連續(xù)...
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氣化站集卸車、儲(chǔ)存、氣化、復(fù)熱、調(diào)壓、計(jì)量、加臭所有功能為一體,采用PLC智能控制。流程簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)多為撬塊,現(xiàn)場(chǎng)安裝方便,操作簡(jiǎn)單,運(yùn)行可靠,采用“雙路氣化+二次復(fù)熱”可以在任意環(huán)境工況下24小時(shí)連續(xù)使用。LNG氣化站憑借其建設(shè)周期短以及能迅速滿足用氣市場(chǎng)需求的優(yōu)勢(shì),已逐漸在我國(guó)東南沿海眾多經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、能源緊缺的中小城市建成,成為供氣設(shè)施或管輸天然氣到達(dá)前的過(guò)渡供氣設(shè)施。
工藝流程
LNG由槽車運(yùn)至氣化站,利用LNG卸車增壓器使槽車內(nèi)壓力增高,將槽車內(nèi)LNG送至LNG低溫儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存。當(dāng)從LNG 儲(chǔ)罐外排時(shí),先通過(guò)儲(chǔ)罐的自增壓系統(tǒng),使儲(chǔ)罐壓力升高,然后打開儲(chǔ)罐液相出口閥,通過(guò)壓力差將儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG送至氣化器后,經(jīng)調(diào)壓、計(jì)量、加臭等工序送入市政燃?xì)夤芫W(wǎng)。
當(dāng)室外環(huán)境溫度較低,空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時(shí),需在空溫式氣化器出口串聯(lián)水浴式加熱器,對(duì)氣化后的天然氣進(jìn)行加熱。
主要特點(diǎn)
①LNG場(chǎng)站的工藝特點(diǎn)為“低溫儲(chǔ)存、常溫使用”。儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)溫度達(dá)到負(fù)196(攝氏度LNG常溫下沸點(diǎn)在負(fù)162攝氏度),而出站天然氣溫度要求不低于環(huán)境溫度10攝氏度。
②場(chǎng)站 低溫儲(chǔ)罐、低溫液體泵絕熱性能要好,閥門和管件的保冷性能要好。
③LNG站內(nèi)低溫區(qū)域內(nèi)的設(shè)備、管道、儀表、閥門及其配件在低溫工況條件下操作性能要好,并且具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、密封性和抗腐蝕性。
④因 低溫液體泵啟動(dòng)過(guò)程是靠變頻器不斷提高轉(zhuǎn)速?gòu)亩_(dá)到提高功率增大流量和提供高 輸出壓力,所以低溫液體泵要求提高頻率和擴(kuò)大功率要快,通常在幾秒至十幾秒內(nèi)就能滿足要求,而且保冷 絕熱性能要好。
⑤氣化設(shè)備在普通氣候條件下要求能抗地震,耐臺(tái)風(fēng)和滿足設(shè)計(jì)要求,達(dá)到更大的氣化流量。
⑥低溫儲(chǔ)罐和過(guò)濾器的制造及日常運(yùn)行管理已納入國(guó)家有關(guān)壓力容器的制造、驗(yàn)收和監(jiān)查的規(guī)范;氣化器和低溫?zé)N泵在國(guó)內(nèi)均無(wú)相關(guān)法規(guī)加以規(guī)范,在其制造過(guò)程中執(zhí)行美國(guó)相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在壓力容器本體上焊接、改造、維修或移動(dòng)壓力容器的位置,需向壓力容器的監(jiān)查單位申報(bào)。